下回りをチェックした時にE/g、M/Tの継ぎ目から漏れていたエンジンオイル。
部品がそろったので今日作業を行いました。
車両をリフトアップして漏れ箇所を確認
マフラー、ペラシャを取り外し… M/Tを降ろす。 んでもってクラッチ、フライホイールを取り外すと…
病巣が…![]()
このステーショナリギア、オイルシールからの漏れ。。。
取り外して熱硬化しているOリング、オイルシールを新品交換。
漏れたオイルの掃除をして組み付け。
後はばらした部品を組み戻して糸冬了ー！
部品代→約1500円 工賃→クラッチ交換以上… まともにやれば数万円。
結構漏れてる車両、多いです。 工賃を浮かす為にもクラッチ交換やフライホイール交換蒔に同時交換を。。
今回の作業…マフラー取り外し時に10mmボルト2本折れ![]()
古い車なんで仕方ない![]()
古い車なんで仕方ない